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[摘要] 济宁新闻网7月26日讯(记者冯玉珠 李燕 张文瑾)在市发改委做客政风行风热线电视直播过程中,鲁南高铁的推进情况、我市信用体系的建设情况以及充电桩的规划与建设成为市民关注的焦点。
济宁新闻网7月26日讯(记者冯玉珠 李燕 张文瑾)在市发改委做客政风行风热线电视直播过程中,鲁南高铁推进情况、我市信用体系的建设情况以及充电桩的规划与建设成为市民关注的焦点。
市民王先生:“我想问问济宁站修好了能直接到哪个地方?(您说的是高铁站是吗)对。”对此,市铁路建设管理办公室主任孙作义介绍说,鲁南高铁项目西起河南省兰考县,途径菏泽市、济宁市、临沂市,东至日照市,全长449公里,设计时速350公里,经过我市的嘉祥县、济宁经济技术开发区、汶上县、任城区、兖州区、曲阜市和泗水县等7个县区。
鲁南高铁预计2020年建成通车,让山东高铁网与的五条干线铁路相互串联,是“十三五”我省实现“市市通高铁”、打造“1、2、3”交通圈的重要支撑。
济宁市铁路建设管理办公室主任孙作义:“在济宁北站上车,经过曲阜东可以北京、济南方向,在曲阜东站可以直接换乘去往上海南方向,将来京沪二通道建成以后,也可以经过临沂上海方向,在济宁北站上车,向西可以经过兰考联通郑徐客专,郑州,郑州是国家中部的一个枢纽,可以通过郑州连通河南、陕西、湖北、湖南等中部和西部省份,以及武汉、长沙、重庆、成都等中部和西南部城市,向东可以去往临沂、日照方向,经过在建的青连铁路,连接青岛,经过青岛通过青荣城际,连接烟台、威海,可以说是四通八达。”
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